Die Mehrheit für die Alttrasse als Vorzugsvariante der Südumgehung ist überaus deutlich. Eine Große Koalition aus CDU und SPD hat geschlossen für sie gestimmt. Die CDU-Fraktionm die lange auf die Umfahrung von Blumenrod gesetzt hatte, machte deutlich, dass sie "auch zu unpopulären Entscheidungen" bereit sei, "wenn sie die Bürger entlasten". Die Umgehung auf der Alttrasse führe zu einer deutlichen Entlastung und sei zudem die einzige Möglichkeit für die Stadt, um überhaupt noch weiter mit einer Umgehung rechnen zu können.
Aartal
Niederneisen fordert nach wie vor die Troglösung der B 54
"Die Kommunalpolitik ist dabei, sich wohl für längere Zeit von der Umgehung an der Aar zu verabschieden". Der Beschluss des Gemeinderates Niederneisen für die Prüfung der Trassenvarianten 5 und 6 steht im klaren Widerspruch zu den Plänen des Bundesministeriums für Verkehr, das aus wirtschaftlichen Gründen eine günstigere Varianten bevorzugt. Es deutet sich sogar an, dass die Aufnahme der Umgehung in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans nicht vorgenommen worden wäre, wenn die jetzt vorliegenden Kosten für das Projekt vorher bekannt gewesen wären.
Veröffentlichungsdatum:
09.09.2010
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NNP
Das Dilemma an der Aar
Der Gemeinderat in Flacht spricht sich nun ebenfalls für die Prüfung der Varianten 5 und 6 aus - neben den bereits vorgestellten Varianten 1 bis 4. Es bestehe "die Hoffnung", dass sich die Planungen zu den Varianten 1-4 als "doch nicht so vorteilhaft erweisen werden". Die Aussage des Bundesministeriums ist dagegen klar - die bevorzugten Trassen 5 und 6 werden aus wirtschaftlichen Gründen nicht weiter verfolgt.
Veröffentlichungsdatum:
14.09.2010
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NNP
Zu "Dilemma an der Aar"
Die Gemeinderäte haben sich mit ihrem unrealistischen Beschluss in eine unmögliche Situation hereinmanövriert. Die Varianten 1-4 werden von der Bevölkerung abgelehnt, eine Weiterverfolgung ist Verschwendung von Steuergeldern.
Veröffentlichungsdatum:
15.09.2010
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Holzheimer fordern einen Tunnel
Mit dem Wunsch nach einer Unterquerung im Aarbereich ("Variante VII") hat nun auch der Gemeinderat in Holzheim die Chancen für eine Umgehung Niederneisen/Flacht auf unabsehbare Zeit versenkt.
Veröffentlichungsdatum:
27.10.2010
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NNP
Verkehrskonzept für das untere Aartal
Der Verbandsgemeinderat Hahnstätten beschloss, eine integriertes
Verkehrskonzept für das untere Aartal erstellen zu lassen, welches die geplanten Änderungen in den Verkehrsströmen durch die Aartal-Umgehung sowie die Reaktivierung der Aartalbahn bewerten soll.
Veröffentlichungsdatum:
10.10.2010
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NNP
B54: Natur so gering wie möglich belasten
Die Gemeinden Flacht und Niederneisen werden nur die beiden teureren Varianten V und VI zur Aartalumgehung akzeptieren - eine abgedeckte Troglösung sei die einzig durchsetzbare Lösung.
Veröffentlichungsdatum:
11.09.2010
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RLZ
Termine
20.03.2015
16.03.2014
Neu in den Medien
19.12.2012
31:13 für die Alttrasse
19.12.2012
Große Zweifel
Der Verein "Bürger gegen die Südtangente/Alttrasse" kündigte nach der Entscheidung an, den Beschluss rechtlich und die ihm zugrundeliegenden Gutachten fachlich prüfen zu lassen. Es gebe ganz erhebliche Schwächen in den fachlichen Aussagen zur Grundwasserproblematik sowie auch zum Lärmschutz, die zu einer ganz erheblichen Kostensteigerung führen wird – analog zur Variante 1, der Umfahrung von Blumenrod, deren Kosten explodiert sind, nachdem nähere Untersuchungen ergeben haben, dass es erhebliche Probleme mit dem hoch anstehenden Grundwasser gibt.
"Ich glaube nicht, dass die Entscheidung ohne Berücksichtung der Zusammenhänge eine Zukunft haben wird", sagt Ralf Jung-König als Vorsitzender des Vereins "Keine Südumgehung Limburg". Vorrangiges Ziel war es, die Umfahrung von Blumenrod zu verhindern, doch die Alttrasse wird genauso abgelehnt.
18.12.2012
Die Jahrhundertentscheidung
Die Entscheidung ist gefallen, mit deutlicher Mehrheit. Es ist das erste Mal eine klare Entscheidung für die sogenannte Alttrasse, die durch Blumenrod führt. Die NNP fasst die Entwicklung, die bereits in den 1930er Jahren begann, noch einmal zusammen.
17.12.2012
Was geplant wird, bestimmen wir
Seit Jahrzehnten wird über die Trasse der Südumgehung diskutiert, heute Abend wird es zum ersten Mal eine deutliche Mehrheit geben, die sich für einen Verlauf der Straße auf der so genannten Alttrasse ausspricht. CDU und SPD haben sich im Vorfeld der Stadtverordnetenversammlung, klar für diese Variante ausgesprochen und unterstreichen ihren politischen Willen auch mit einem gemeinsamen Antrag. Vertreter der bestehenden Vereine gegen die Alttrasse und die Südumgehung um Blumenrod haben angekündigt, gegen "eine Umgehung auf der Alttrasse zu kämpfen".
14.12.2012
"Pudding" für die Alttrasse
Am Montag werden die Limburger Stadtverordneten eine wegweisende Entscheidung treffen und sich für eine Trasse der Südumgehung aussprechen, die weiter geplant werden soll. Eine Mehrheit für die Alttrasse gilt als sicher, nach Ansicht der Gegner sei dies aber ein "Wackelpudding". Wackelpudding deshalb, weil CDU und SPD sich die endgültige Trassen-Entscheidung selbst vorbehalten. Allerdings habe eine Kommune kein Letztentscheidungsrecht über die Verwirklichung eines Straßenbauprojekts, das unter das Fernstraßengesetz fällt.
Cartoon
August 2010 - Werkstadtgrill
Alle Limburger waren froh, als der Bürgermeister trotz Wirtschaftskrise im beschleunigten Verfahren neue Investitions-Projekte rund um die Werkstadt angeschoben hatte. Die Anwohner hofften, dass auch für sie ein paar Krümel vom reichgedeckten Werkstadt-Tisch abfallen würde. Was sie nicht ahnen konnten - vielen von ihnen war dabei die Rolle des Krümels zugedacht worden...
